ОЕ надоградња плус шокова и комплетна склопа струта

Кратак опис:

Предности

• Јачи клипни штап у амортизер-у осигуравају бољу стабилност

• већи спољни цилиндар и радни цилиндар за дужи радни век

• Оптимална удобност и руковање вожњом након поновне оптимизације пригушивања силе

• економично решење за надоградњу оригиналне суспензије

• Директно прикладно и уштедите време инсталације


Детаљи производа

Ознаке производа

Леацрее плус комплетна скупштина струта је надограђена верзија фабричког суспензије. Плус сет за огибљење користи најновију технологију суспензије за продужење животног времена вашег возила и увелико побољшавају удобност вожње и стабилности.

Плус комплетна склопа струта

 

Функције производа

 

Пречник плус клипног штапа у амортизер је јачи и густији од ое делова.Када се клипњак подвргне бочној сили возила, то ће се отпорност на савијање повећати за 30%. Способност микро-деформације задебљене клипне шипке значајно је побољшана, а апсорбер удар се креће горе-доле глатко.

 

Повећање пречника радног цилиндра смањиће притисак на клип за 20% у поређењу са ОЕ делове. Када точак котрља круг, проток уља у радном цилиндру и спољни цилиндар расте за 30%, а температура уља у радном цилиндру смањује се за 30%, што осигуравају стабилније перформансе апсорбера.

 

У поређењу са ОЕ амортизером, капацитет складиштења уља плус апсорбер се повећава за 15% због повећања пречника спољне цилиндра. Подручје дисипације топлоте спољног цилиндра повећава се за 6%. Способност анти-пригушења повећана је за 30%. Радна температура печата нафте смањује се за 30%, тако да је просечно животно време апсорбер удара више од 50%.

 

Побољшани перформансе

Сила пригушивања амортизера се повећава у одељцима при ниским, средњим и великим брзинама. Возило се помера глатко при малим брзинама и стабилније на средњим и великим брзинама. Поготово при увуку, очигледно може смањити ролну тела.

Због поновне оптимизације пригушне силе за амортизеру, шасија возила постаје компактнија. Грип гума повећава се за више од 20%, а стабилност се побољшава више од 30%. Нарочито у планинама, рупама, кривинама и брзим путевима велике брзине, побољшање перформанси биће очигледнији.

Поређење графикона кривуље пригушивања између апсорбера ОЕ-а и леђима плус надограђеног амортизера је као доле:

Скуп плус амортизер

 

 

Предности плус комплетне склопове струта

  • Јачи клипни штап у амортизер-у осигуравају бољу стабилност
  • Већи спољни цилиндар и радни цилиндар за дужи радни век
  • Директно прикладно и уштедите време инсталације
  • Оптимална удобност и руковање
  • Економично решење за надоградњу оригиналне суспензије

  • Претходно:
  • Следећи:

  • Пошаљите нам поруку:

    Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Пошаљите нам поруку:

    Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га