Амортизер или комплетан склоп амортизера?

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (2)
Сада на тржишту резервних делова за амортизере и амортизере, потпуни амортизер и амортизер су популарни.Када је потребно заменити амортизере возила, како одабрати?Ево неколико савета:

Амортизери и амортизери су веома слични у функцији, али веома различити по дизајну.Посао оба је да контролишу прекомерно кретање опруге;међутим, подупирачи су такође структурна компонента вешања.Ослонци могу да заузму место две или три конвенционалне компоненте вешања и често се користе као тачка окретања за управљање и за подешавање положаја точкова у сврху поравнања.Генерално, чули смо за замену амортизера или амортизера.Односи се само на замену амортизера или голог подупирача одвојено и још увек користи старије завојне опруге, носач, тампон и друге делове подупирача.Међутим, то ће довести до проблема као што су слабљење еластичности опруге, старење носача, деформација пуфера од прекомерне употребе до утицаја на животни век нових амортизера, као и на вашу удобну вожњу.Коначно, те делове морате одмах заменити.Потпуни носач се састоји од амортизера, спиралне опруге, носача, одбојника и свих повезаних делова за враћање оригиналне висине вожње, руковања и контроле возила једном приликом.

Савети:Немојте се задовољити само заменом голог подупирача који може довести до висине вожње и проблема са праћењем управљања на путу.

Процес инсталације
Амортизер (голи подупирач)

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (4)

1. Означите матице на горњем носачу пре демонтаже да бисте поставили нови подупирач у исправан положај.
2. Раставите комплетан подупирач.
3. Раставите комплетну подлогу специјалном машином за опруге и означите компоненте током демонтаже како бисте их вратили у исправан положај, или ће погрешна инсталација изазвати промену силе или буку.
4. Замените стари подупирач.
5. Прегледајте остале делове: Проверите да ли је лежај нефлексибилан у ротацији или оштећен талогом, да ли су браник, комплет пртљажника и изолатор оштећени.Ако је лежај у лошем раду или је оштећен, замените га новим или ће то утицати на животни век подупирача или изазвати буку.
6. Комплетна инсталација подупирача: Прво, немојте ударати или стезати клипњачу било којим тврдим предметом током монтаже, избегавајући да оштетите површину клипњаче и изазовете цурење.Друго, осигурајте да су све компоненте у исправном положају избегавајући буку.
7. Инсталирајте комплетан подупирач на аутомобил.

Цомплете Струтс

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (1)

Можете почети да замените само од шестог корака изнад.Дакле, то је све-у-једном решење за комплетну уградњу подупирача, лакше и брже.

Предности и мане

  Предностs Недостатакs
Баре Струтс 1. Само мало јефтиније од комплетних подупирача. 1. Инсталација одузима много времена:Потребно је више од једног сата за инсталацију.
2. Замените само подупирач, а не замењују друге делове одједном (можда други делови попут гумених делова такође нису у добрим перформансама и стабилности).
Цомплете Струтс 1. Све-у-једном решење:Комплетни подупирачи истовремено замењују подупирач, опругу и припадајуће делове.
2. Уштеда времена за инсталацију:Уштеда од 20-30 минута по подупирачу.
3. Одлична стабилност:Добра стабилност може помоћи да возило дуже траје.
Само мало скупље од голих подупирача.

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (3)


Време поста: Јул-11-2021

Пошаљите нам своју поруку:

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је